Чем крокодилы отличаются от мыльниц
Без грузовика не может обойтись ни одна товарно-сырьевая компания или фирма. Не важно, что ремонт таких машин обходится дорого, что приходится часто менять шины. Грузовой транспорт, в том числе тягачи, всегда будет надежным помощником в бизнесе, нужно только правильно определиться с выбором грузовика.
Если вы собираетесь прикупить тягач, то учесть следует и то, по какой местности он станет перевозить грузы, и мелочи вроде использования летних шин летом: ведь на некоторых маршрутах они будут слишком быстро изнашиваться.
К сожалению, российский машинострой оставляет желать лучшего, а для серьезной работы требуется серьезная машина. Ныне существуют три основных потока импорта грузовых автомашин: это тягачи из Америки, из Европы и популярные в последнее время азиатские грузовики.
Американские грузовики заметно отличаются от азиатских и европейских. Основная особенность североамериканских грузовиков - оснащение их небольшим количеством электроники. В таких местах как Крайний Север, Сибирь или Дальний Восток европейские автомобили, даже имея зимние шины, напичканные электроникой, просто отказываются работать. Еще одной немаловажной чертой является наличие капота, о чем позаботились в свое время американские профсоюзы, запретив выпуск на территории США 'мыльниц'. 'Капот — это два метра жизни для водителей. Мы не должны рисковать жизнью тех, кто за рулем', - таков был их лозунг. А наличие двойных спальных мест в кабине делает американские грузовики весьма удобными для длительных перевозок. Хотя ЕвроСоюз и запретил использовать на территории европейских стран так называемые 'крокодилы' - грузовики с капотом, ссылаясь на их крупные габариты.
Первый грузовик из Азии появился на наших дорогах всего лишь пять лет назад, но сегодня азиаты заняли около 36% рынка импорта новых грузовиков. Этому способствует и развитие сети автосервисов, и щадящая цена, и устойчивость этих машин к бездорожью.
+7(495)508-6317 ☺ +7{985}428-2999